Компания Гидравлика

На "холодную" (когда машина постоит больше 5-6 часов) надо было "срывать" руль. Т.е. он клинил и после усилия на руль - нормально начинал работать. Поехал к этим горе работягам о чем очень сильно в дальнейшем пожалел. В общем - приехал, говорят - капиталку рейке надо делать, цена вопроса - 350 у.е. После капиталки - будет как новая (для примера моя б.у. рейка стоит порядка 150 у.е.), но ладно думаю: "как новая лучше чем неизвестное б.у.". Сделали, приехал забирать машину - гудит ГУР, причем работает вроде, крутит без усилия, но гудит (до того как ламастеры туда полезли - с ГУРом все было ОК). Говорят: "покатайся, притрется". Покатался пару дней - звук остался. Приехал к ним, говорят: "шланг высокого давления навернулся, надо брать новый". Ладно поехал его искать, обзвонил пару контор - все как один узнавая о проблеме и учитывая что шланг не течет и т.п. - говорят 100% это насос ГУРа, а не шланг. Купил насос, поставил на другом СТО - все ок, не шумит и т.п. Но через неделю - проблема с рейкой вернулась... Еду к ним, типа по гарантии делать. И так раз 7 ездил - они одно и тоже: "на стенде все ок, а как ставим - проблема...". Морочили голову, морочили. Говорят: "ладно мы поставим за свой счет Вам новую рейку". Поставили... Поехал на развал - ребята глянули и "присели" - рейка держится на 1 болту.... Я мягко говоря в шоке, еду к ним. Говорю: "Ребята, мало что я из-за Вас на новый насос ГУРа попал, так вы еще и рейку не прикрутили, даже боюсь представить что бы было на скорости...". Ответ поразил: "Ты слишком борзо разговариваешь.. Ты часом не мент?". Я офигел.
Мораль сей басни такова: после 3 лет. и "аж" 50 т.км их "новая" рейка застучала по полной и сейчас предстоит ее замена.
ВЫВОД: держитесь от них подальше, а то в лучшем случае попадете на деньги, а в худшем - на тот свет....